Южнокорейская фирма DAEWOO, полное название звучит, как Daewoo Motor, занимается производством автомобилей. История этой автомобильной компании не богатая, потому что до 1993 года она вела сотрудничество только с General Motors. Главный офис фирмы DAEWOO находится в Сеуле. На германском рынке эта компания пристала с моделями Nexia и Espero. Модель Nexia являлась автомобилем среднего класса, который производился на основе Opel Astra первого поколения, но в нее были включены некоторые изменения. Выпуск велся, как 3-х дверного, так и 5-и дверного хатчбека, в ее комплекцию был добавлен гидроусилитель руля, а так же надувной подушкой безопасности и антиблокировочной системой тормозов. Что касается двигателя, то это был измененный 8-16 клапанный, четырехцилиндровый и мощностью 75-90л.с., который можно было видеть и у Opel. Модель Espero производился Bertone, а базой служил другой автомобиль – Opel Ascona.
Развитие компании продолжалось и в 1996 году уже были построены три технических центра в Великобритании, ФРГ и Кореи. Уже к концу 1997-го года компанией DAEWOO было представлено, 3 новые модели машин и выставленных на международном автосалоне – Nubira, Lanos, Leganza. Стоимость запуска в производство одного Lanos обошелся компании в 420 млн.долларов, всего за 30 месяцев. Это модель выпускается с 3-4-5 дверьми, и 1.5-1.4 литровыми двигателями, которые оснащены двумя клапанами на один цилиндр и мощностью 75 и 85 л.с. Lanos максимально разгонялся до 166-180км/час. Эта модель была призвана на замену Nexia, и было взять от нее рулевое управление и подвеска.
Nubira – эта модель была выпущена в 1993 году, и ее разработка продолжалась долгие 32 месяца, эта автомашина выпускалась с универсальными 4-5 дверными кузовами.
Доработка конструкции производилась еще в Уортинге, а уже в 1994 году с конвейера сошла первая машина с изменениями. Этот седан разрабатывался на пять человек, а его багажник имел объем в 370 литров. В машине был 1.6-литровый двигатель с мощностью 105 л.с и присутствовала независимая подвеска колес. Разгонялась эта модель до 195 км/час. По специальному заказу машина была оснащена задними дисковыми тормозами, блокировкой дверей, противотуманными фарами, электрическими стеклоподъемники и рулевой колонкой.
Модель Leganza выпускалась как машина бизнес-класса. Имела 4-цилиндровый двигатель мощностью 132л.с. В ее комплекте присутствовали: противобуксовочная система, подушки безопасности, АБС, полный электропакет, а также ее стоимость была значительно ниже, нежели у конкурентов.
«Дэу» занималась разработкой и выпуском грузовых автомобилей, в число которых входили: пикап Labo, унифицированный фургон Damas, который были компактны и практичны. К примеру бортовой грузовой автомобиль Cargo был оснащен 6-цилиндровым дизельным двигателем, и мог перевозить грузы до 8 и 19.5 тонн, в зависимости от модели.
В 1998 году DAEWOO постиг кризис, и даже Правительство Южной Кореи не стало национализировать эту компанию, в результате этого вся компания ушла под контроль в 2001 году корпорации «Дженерал Моторс».
В итоге с 1 января 2005 года продукция компании GM Daewoo продается под маркой Chevrolet. В 2006 году можно было увидеть новый внедорожник Daewoo S3X с поперечно располагающимся силовым агрегатом.
Комментариев нет:
Отправить комментарий